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新宝马X3的轮廓真的简洁大气。总体而言，新一代宝马X3的前脸的风格变得更加明显大了很多，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面腰线来看，新车采用了车身侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，新车的贯穿式尾灯更加完美。
全新宝马X3黑色钢琴烤漆的装饰豪华，在车内有家一般的感觉。配置绝对是宝马X3的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较完美，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在30位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在58位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在39位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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