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在整车外型上,上汽MAXUS G50也同样非常年轻。在整体设计方面,上汽MAXUS G50整体的设计出众的,整个车头部分看起来霸气,两侧车灯造型颇为气派,大灯外形点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看,新车采用了侧面腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,17英寸轮圈造型小气,视觉效果尚可。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更十分不错了。
内饰设计上,上汽大通MAXUS G50更强调喜爱和喜爱。配置绝对是上汽大通MAXUS G50的强项之一,该车配备了可双向调节的皮质方向盘。T型的中控台的四周都是用皮革包裹的,配以细致的缝线工艺,配备一块12.3英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较非常大,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
大通G50的车长4825mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,大通G50的轴距排在4位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,大通G50的后备箱容积排在5位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大通G50搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩285Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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