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从车身的线条来看,它的颜值颠覆了玛莎拉蒂家族的设计美学。总体而言,新一代玛莎拉蒂Ghibli的前脸变得更加富有张力,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧棱角分明的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面依旧是玛莎拉蒂独到的车身的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出玛莎拉蒂Ghibli的造型。尾部造型通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内饰方面,新车采用玛莎拉蒂最新设计风格和布局,整体来看非常的奢华。配置绝对是玛莎拉蒂Ghibli的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有尊贵的符合人体工程学的车内座椅。
Ghibli的车长4971mm,车身宽度达到了1945mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在13位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Ghibli搭载了一台3.0发动机,最大输出功率257kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在19位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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