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现在日产汽车在华市场推出全新车型,这款奇骏颜值颇高,还是很有吸引力的。在外形设计方面,奇骏整体的设计还是挺不错的,整个前脸整体设计看起来有立体感。车身侧面轮廓依旧是日产独到的设计风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!在尾部造型部分,奇骏采用了很多流行的设计元素,尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
全新奇骏镀铬饰条的装饰豪华感,在车内有家一般的感觉。新车还配备了日产最新样式的多功能方向盘,操作灵活,还配备了加热功能。中央控制仿皮质包裹面积也不小,手感很细腻,配备一块9.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。菱形装饰的皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在45位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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