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这款车整个的车身线条表现称得上激进大气。外观方面,雷克萨斯NX采用了雷克萨斯家族式外观设计,前脸进气格栅非常的辨识度很高,两侧亮眼的矩阵式的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。尾部设计则是令人觉得既熟悉又肌肉感很强,新车的尾灯更加凌厉。
就车内而言,雷克萨斯NX更严谨。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还具备加热功能。软性材质包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮式液晶触控屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。雷克萨斯NX配备织物的座椅。
长宽高分别为4660×1865×1670mm,轴距也达到了2690mm,在同级别的车型中,雷克萨斯NX的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯NX的后备箱容积排在18位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯NX搭载了一台2.5发动机,最大输出功率139kW,最大扭矩241Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S,在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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