247
外观方面,全新雷凌的前脸设计采用了最新的设计风格,大尺寸的前格栅占据了前脸大部分面积,内部采用了横向的饰条进行修饰,看上去更加动感,两侧的大灯造型更加犀利,内部采用了点阵式的日行灯,下方两侧的雾灯区尺寸也较大,整个前脸的设计还是非常时尚动感的。
内饰方面,新车的内饰设计简洁干练,采用黑白双色的设计,同时中控台还略微的向主驾驶倾斜,并配备了尺寸可观的悬浮式中控屏。此外,新车的多功能方向盘上的按键设计也比较精致。传动系统方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,双擎版车型搭载的是1.8l阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组合的组合,系统综合最大功率为136马力(109千瓦)。
长宽高分别为4640×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机,最大马力116,峰值扭矩达到185,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌,那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的外观成熟稳重,另外界面好看、外观酷也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场