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首先是外观部分，Cayennecoupe在前脸部分的前脸部分基本保持cayenne一直的设计，大嘴式的进气格栅，搭配上黑色的中网，显得非常有气势，两侧的车大灯组造型非常犀利，内部采用了点阵排列的led光源，点亮后的效果非常炫酷，辨识度也是非常高。下方两侧的雾灯区尺寸非常大，并且设计成了倒钩式设计，使整个前脸看上去非常霸气。
cayennecoupe的内饰设计与cayenne基本相同，中控台向驾驶者倾斜10度，便于驾驶者操作。同时，新车还配备了bose品牌音响、无线充电、座椅加热等舒适性配置和选装配置，同时标配sport chrono组件，包含隐私玻璃、负离子发生器、全景玻璃车顶、动力转向升级系统等。
长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在77位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在80位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
Cayenne搭载了一台4.0发动机，最大输出功率485kW，最大扭矩850Nm。4.0发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在50位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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