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从申报图来看,新车整体外观和奥迪Q8相似,都采用最新的八边形大嘴设计,配备黑色高亮的蜂窝状中网,并与两侧夸张的进气口融为一体,立体感十足。车身侧面线条平直,采用溜背式的车身设计,配合大尺寸的五幅轮圈以及无框车门,营造出很有运动感的侧面线条。
内饰部分,新车的内饰设计也极具年轻化,全液晶仪表以及10.1寸中控屏组成的奥迪虚拟座舱也极具科技氛围,三幅式的多功能方向盘也没有缺席,电子换挡杆周边配备了不少物理按键,整体设计还是非常年轻化的。新车还配备了黑色/米色的内饰设计,并采用灰色和灰色两色进行搭配,从而营造出沉稳大气的内饰氛围。
奥迪Q8的车长5006mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在41位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在116位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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