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外观方面，凯迪拉克XT4延续了家族式的“钻石切割”设计风格。前脸采用了盾牌形格栅，内部为黑色的网格填充，同时两侧大尺寸的前大灯组和前包围也使用了全新样式。车身侧面，新车采用了车身同色的前门外后视镜，搭配大尺寸的轮圈，运动感十足。车尾的后备箱采用了分段式的设计，同时新车将继续提供两种外观风格，风尚版车型采用镀铬装饰尾喉设计，运动版车型采用黑色装饰尾喉，车尾下方采用了镀铬排气设计，尾灯则采用全新的造型并在上方增加了镀铬装饰条以提高整车的辨识度。
内饰方面，新款车型与现款车型相比几乎没有变化，整体的内饰风格依旧是豪华大气的风格，同时新车的中控台上配备了一块8.0寸的触控屏幕，支持苹果carplay和百度carlife手机互联功能。另外，新车的车载系统支持ota在线升级，并且在线导航还可以升级到最新版本，车联网功能的升级非常实用，也能提供更多的娱乐功能。
长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在31位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在51位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的外观设计还是挺好看，另外视野开阔、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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