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首先,长安CS55PLUS车身的外观设计非常大气,整车的设计非常时尚潮流,很有视觉冲击力。其前脸采用了大面积的进气格栅,中网采用了银色的镀铬装饰条进行勾边,并且与两侧锐利的大灯组连在一起,拉宽了整车的横向视觉效果,使其前脸看起来更加大气且时尚。其车身侧面的线条也非常硬朗,并且车顶线条较为平直,给人营造出很强的运动视觉感。
内饰部分,新车的内饰采用了环抱式驾舱设计,中控台部位向主驾驶员一侧倾斜。大尺寸的中控屏与仪表盘采用了时下比较流行的连屏设计,极具科技氛围,三辐式的多功能方向盘也没有缺席,换挡杆勾勒得相对扎实,周边配备了较多的物理按键,整体看上去还是非常舒适的。整个中控的设计层次感分明,新加入的双色内饰极具质感,整个中控部分的设计还是非常大气豪华的。
长宽高分别为4539×1865×1680mm,轴距也达到了2656mm,在同级别的车型中,长安CS55PLUS的轴距排在56位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS55PLUS的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安CS55PLUS搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在长安CS55PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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