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外观方面，作为年代改款车型，2020款路虎揽胜运动版的外观与现款车型没有差别。新车采用了家族式设计语言，并对前脸及尾部造型做出了较大幅度的调整。其中，前保险杠进气口与运动款采用了相同的造型，而两侧的进气口也进行了全新的设计。此外，新车增加了2款svr车型，该车型使用了5辐式的轮圈和红色刹车卡钳，并提供2款车漆供选择。
在内饰方面，该车采用了最新的家族化设计风格，整体的质感相比上一代车型来说提升非常明显。中控台上采用了大量的软质材料包裹，并采用了双色的缝线设计，看上去非常有档次感；中控台上配备了10.2寸的触摸屏，内部搭载了最新的incontrol智能驭领系统，拥有很强的科技感。
揽胜运动版的车长4970mm，车身宽度达到了2047mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在36位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽胜运动版4.4T SV Edition One采用4.4发动机，最大马力635，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S，在80万以上SUV车型中排在62位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜运动版，那么我们根据历史上购买过揽胜运动版的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜运动版最满意的是它的前脸漂亮，另外空间宽敞、内饰赞也都是大家喜欢它的点。
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