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从渲染图来看,全新一代奔驰S级采用了全新的外观设计,尤其是前后大灯造型,从当年曝光的谍照来看,其造型相比现款车型有了翻天覆地的变化。而全新的中网造型,相比现款车型看起来要更加具有立体感,此外,全新的LED大灯也会出现在全新奔驰s级身上。
前大灯和现款车型相比也有变化,不过内部光源变为了led,所以在科技感的呈现上要比现款车型好了一些。车身侧面的车身线条和现款车型一样,不过这一代的车型采用了全新的设计,车身线条更加硬朗,并且车顶配备了行李架。车尾尾灯造型也进行了重新设计,内部结构也进行了改变,整体给人感觉更加时尚和年轻化。不过这样的硬朗的设计在2020款奔驰s级身上依旧能够看到,只是在尾部增加了一条银色镀铬装饰条。
奔驰S级的车长5320mm,车身宽度达到了1921mm,轴距3216mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在8位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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