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新车外观依然延续现款车型的设计,整体造型十分运动。新车前脸采用了分层式设计,中网部分与两侧大灯组融为一体,整体造型十分犀利。车身侧面采用了悬浮式车顶的设计,车顶采用了黑色涂装,车尾造型简洁,两侧尾灯由一条镀铬饰条相连。
内饰方面,根据此前的谍照和申报图来看,新车采用了雪佛兰最新的家族式设计语言,中控台偏向驾驶员一侧,营造出环抱式的氛围。中控台配备了三辐式方向盘、全液晶仪表和中控显示屏,同时中控屏下方还配备了一排钢琴按压式按键。空调出风口也改为了长条形样式。高配车型将提供炫酷液晶仪表、8.0寸中控显示屏、车载蓝牙、双色车身等配置。
长宽高分别为4646×1843×1695mm,轴距也达到了2725mm,在同级别的车型中,探界者的轴距排在126位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在96位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在141位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探界者,那么我们根据历史上购买过探界者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对探界者最满意的是它的座椅细腻,另外车身足够宽、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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