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外观方面：全新的凯迪拉克XT4依旧延续了其家族式的钻石切割设计理念，前脸部分使用的是点阵式的进气格栅设计，搭配上银色的梯形进气口，让车身整体看起来更具豪华感。两侧的大灯组内部使用经典的泪式行车灯以及led光源灯带，点亮之后的效果也是相当的不错。尺寸方面：新车的长宽高分别为4600×1881×1634毫米，轴距为2779毫米。
内饰方面，2020款xt4延续了此前的美式豪华设计风格，用料方面十分厚道，车内顶棚、遮阳板以及a/b柱等区域采用了麂皮绒面料包覆，营造出了更高一级别的座舱氛围。此外，新车还针对内饰配色进行了调整，加入了岩灰色（豪华型、领先型、xle型）、岩灰色（领先型、luxury）三种配色，搭配豪华型水晶电子挡杆和全景天窗等。
长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在51位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的车身流畅，另外后排最好、空间大也都是大家喜欢它的点。
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