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最便宜的途铠来了,大众要放大招了

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-11 05:38
  • 445

作为新增车型,整体设计风格与现款车型基本保持一致,前脸部分,上汽大众t-cross提供了多种前格栅造型供选择,并提供多种造型的中网供消费者选择。车头两侧采用了一款造型狭长的大灯,内部还用了点阵式设计。此外,下方还采用了宽厚的前包围,为新车提供了一份动感。

在内饰方面,采用的依旧是大众家族的设计风格,但是在细节上进行了优化和调整,中控台的设计更加的时尚,采用的是贯穿式的空调出风口,更加的精致。新车配备了炫酷全液晶仪表盘,还是很有科技感。新车搭载了最新的dq200干式双离合变速箱,新车还配备了1.5l自然吸气发动机。

长宽高分别为4218×1760×1599mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,途铠的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。

途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途铠,您可以去易车途铠论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 大众 途铠

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