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外观方面，新车的前脸采用了狮标的最新样式，格栅的尺寸更加大，并且采用了黑色的网格状装饰，格栅周边还采用了粗壮的镀铬进行包围，从而进一步提升了新车的质感以及时尚感。两侧的大灯采用了全新造型设计，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口呈现出扁平的梯形设计，内部依旧采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计极具视觉冲击力，也非常的大气。
在内饰方面的设计风格也是我们所熟悉的味道，整个的设计风格和标致车型基本没有什么差别，不过作为一个小号的标致，我们要感叹一点的是，标致5008内饰设计的确是有些太过于老旧了，这一点也是我非常不理解的一点。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在73位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的操控出众，另外后排最好、外观看起来豪华也都是大家喜欢它的点。
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