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外观方面:艾力绅锐•混动在延续汽油版外观设计的基础上,新增了全新样式的18寸多条辐式中网以及前包围,整体风格更加偏向沉稳。车头部分,前大灯采用开眼角设计与前格栅融为一体,内部运用led光源。车头宽大的镀铬饰条在车灯的点缀下,整体更显质感。
内饰:中控台上方采用仿木设计,整体感觉非常高端。中控台采用了对称式设计,整体偏向驾驶席侧,便于操作。中控台配备一块屏幕,支持carplay与车联网等功能。三辐式方向盘为三辐式设计,并带有多功能按键,方向盘后面还配备了换挡拨片,中控台上方采用了大量的木纹饰板,提升车内的豪华感。车内座椅为仿皮材质与真皮拼接的设计。尺寸方面,新车长宽高分别为4950*1842*1711毫米,轴距为2900毫米。
艾力绅的车长4951mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在18位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
艾力绅搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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