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从外观看这台新款卡宴的前脸设计,可谓是有了一个大大的提升,而且新款卡宴也是全新的设计的。前进气格栅,采用了三条粗壮的银色镀铬饰条作为装饰,整个前脸显得非常的霸气。而且这次新款卡宴的大灯组也是全新的设计,LED大灯与新款的保时捷911相似度非常高,而且这个大灯组还是全系的标配,这也很大程度上方便了大家在使用车灯的过程中的安全性。
19款卡宴内饰部分,保时捷卡宴coupe沿用家族式设计风格,配三幅式多功能方向盘带来满满的运动感,中控台设计的偏向于驾驶位一侧,并且采用了大面积软性材质覆盖,触感极为细腻,并采用了双色拼接的内饰设计,整体看起来档次感十足。12.3寸的中控屏幕显得非常高级,搭配炫酷的全液晶仪表盘,使得整车科技感有所提升,并支持三种模式显示,可选配sportchrono组件,此外,还可以选装方向盘加热。
长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在77位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在80位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机,最大马力659,峰值扭矩达到850,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在50位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的内饰很舒服,另外外形我喜欢、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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