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外观来看这台经典的日系小车是一台双门跑车，这台双门轿跑在整个外观的造型上与三门的卡罗拉保持高度一致，而这台刚刚到港的这台全新的运动版本田思域type-r则采用了一副与三门跑车相同的造型设计。这套新式的运动套件包括了前唇、侧裙以及扰流板都与三门轿车的造型一样，可以说在运动感的营造上非常到位。
全新卡罗拉的内饰风格相当有质感，整体布局简约而不简单，中控台上部和车门处采用软性材质，并带有缝线装饰，做工精细，整体风格很有档次，中控液晶屏采用悬浮式设计，尺寸不小，显示清晰流畅，三幅式多功能方向盘，握感很饱满，炮筒式仪表盘运动感十足，空调出风口很有辨识度，整体布局很规整，用料和做工方面都很不错。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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