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首先我们先来看下奔驰GLS450，整体外观方面，依旧采用的是硬朗的方正线条，看上去非常的魁梧。但是在细节处有很多优秀的细节处理，比如它的进气格栅采用两种不同的设计，一种是开孔式的双横幅格栅，一种则是星辉点式的繁星点格栅。两侧的大灯组采用的是几何多光束大灯，内嵌11种LED灯，可在转向及前方会车时，实现自动照明功能。
在内饰方面，新一代奔驰gls在延续了现款车型豪华大气的风格基础上，更换了全新的方向盘以及中控显示屏和娱乐系统。在座椅布局上，加长的轴距使得后排空间更加宽敞，第三排座椅还可以电动折叠，第二排座椅也将获得更大的空间，第三排座椅也能提供更强的舒适性和灵活性。分别为高功率2.0t、3.0t发动机以及4.0t v8发动机。同时，新车还将加入48v轻混系统，以应对当前的市场需求。传动部分，与之匹配9速自动变速箱，并配备有4matic四驱系统。
长宽高分别为5210×2030×1838mm，轴距也达到了3135mm，在同级别的车型中，奔驰GLS的轴距排在15位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰GLSGLS 450 4MATIC 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLS的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰GLSGLS 450 4MATIC 豪华型采用3.0发动机，最大马力380，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奔驰GLS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLS的官方实测零百加速成绩为6.1S，在80万以上SUV车型中排在113位。
奔驰GLS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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