259
外观方面,北京现代菲斯塔前脸采用了家族式“sensuoussportiness”设计语言,大尺寸的多边形进气格栅,内部采用了类似点阵式的网状结构,四周辅以镀铬装饰。两侧大灯狭长且犀利,与进气格栅融为一体,使得整张前脸张力十足。此外,该车采用了时下流行的贯穿式进气口,搭配两侧狭长的雾灯,整体视觉效果非常动感。车身侧面,从车头贯穿至尾部的腰线使该车看起来非常流畅,双色的五辐轮圈,进一步增强了该车的运动气息。车尾部,该车的尾部设计也非常的饱满,尾灯造型狭长且犀利,点亮后辨识度极高。底部采用了双排气设计,并搭配银色镀铬饰条装饰,整体层次感分明。尺寸方面,新车长宽高分别为4660×1790×1425毫米,轴距为2700毫米。
内饰部分,新车的内饰设计也非常年轻化,中控台设计简洁干练,悬浮式的中控屏搭配全液晶仪表盘的设计有效地提升了该车的科技氛围,多功能的方向盘设计相对来说较为大气,换挡杆勾勒的相对扎实,整个中控台的设计也是比较有层次感的,整体设计看上去还是非常符合年轻人的审美观念的。
LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line采用1.5发动机,最大马力200,峰值扭矩达到253,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解LAFESTA 菲斯塔,您可以去易车LAFESTA 菲斯塔论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 现代 菲斯塔 LAFESTA 菲斯塔
内容由作者提供,不代表易车立场