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新车的外观方面，新款捷豹XFL采用了全新设计的前脸造型，进气格栅的造型有所调整，并且内部也加入了蜂窝状的结构，看起来更加动感。两侧的大灯组造型相对饱满，并且还采用了全新的led光源，内部灯带的设计也极具科技感和辨识度。新车下方的进气口尺寸较大，采用了贯穿式的结构进行打造，搭配左右两侧的雾灯，整体看上去更加的大气、时尚。
在内饰方面，捷豹xfl的内饰也是很高档的，中控台上的木质饰板很有层次感和豪华感并搭设计，中控显示屏也是炫酷，并且全液晶的仪表盘看起来也是非常具有科技感的，而且还有全套的主动安全和驾驶辅助功能，并且全车有着40多种颜色的氛围灯，在夜晚也是能够营造出很强的豪华感，座椅的舒适度也是非常不错的，并且座椅的设计非常的具有包裹性和支撑性，坐上去也是非常的舒服，整个内饰的用料也是非常的厚道的。
长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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