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从外观来看，别克昂科旗采用了别克家族最新的设计语言，前脸部分采用了尺寸较大的盾形前格栅，其内部辅以横向镀铬饰条填充，搭配Matrix矩阵式led分体大灯，看上去极具辨识度。车身尺寸上，昂科旗长宽高分别为4981×1953×1736毫米，轴距为2863毫米，定位为中大型suv，其中轴距与凯迪拉克XT6接近。
内饰方面，昂科旗采用了非对称式的中控设计，整体造型与别克的新款车型有着较高的相似度。新车的中控屏幕区域与仪表相融合，同时在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮，整体造型时尚。此外，新车还配备了按键式换挡机构，位于驾驶员右侧扶手前方的面板上，显得颇有创意。
长宽高分别为4981×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在昂科旗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在61位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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