296
这款车我最喜欢的就是外观了,每一处设计细节都展现着它的产品特质。构型独到的前大灯为路虎揽胜带来愈加卓越的设计感,全新尾部车灯构型的结构让它更有质感可言。如果问我长安CS75和吉利博越的外观更喜欢谁,答案肯定是路虎揽胜。外观的绚丽夺目给人以视觉震撼,整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。车头是日产奇骏的一大亮点,造型犀利的前大灯为日产奇骏带来愈加优异的设计感,尾部车灯采用了最新设计与前大灯相呼应,点亮的功效更为动感。结尾的评价是,路虎揽胜的外观越发吸引我。
内饰方面,2020款路虎揽胜搭载meridian™音响系统,并提供真皮顶篷、真皮+木质的方向盘等一系列可选装豪华配置。此外,长轴距版车型均配备了集成冰箱的前排中央扶手、前后排吸烟套件、家用电源接口和可调节车内氛围灯,为驾乘者带来个性化的车内空间。
长宽高分别为5258×2047×1870mm,轴距也达到了3197mm,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽胜搭载了一台4.4发动机,最大输出功率452kW,最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在81位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场