同款车，手动版本提速快，还是自动版本提速快？

快，成为当代汽车最酷炫的词语！手动挡、自动挡，哪个更快？答案并不像大家以为的那么简单。很多人认为手动挡因为结构简单，当然会更快，可实际情况并非如此。在飙车大赛中，自动挡反而常胜出手动挡，原因就在于精准的换挡时机、极速的换挡速度以及高质量的动力衔接。

自动挡之所以能做到这一切，是因为它们有专业工程师进行标定，并由电脑来精确控制。发动机的每一分动力，都能被完美利用，毫无浪费。相比之下，手动挡的加速就显得相形见绌了。除非驾驶员拥有过硬的换挡技术，否则很难与自动挡一较高下。驾驶手艺的高低，直接影响了加速成绩的优劣。看来速度与力量并非唯一的决定因素，智慧同样重要。

这事儿可真没那么简单！说到底快不快，还得看你自己的本事。

我这里就直说了，有些老司机，手动挡能给他使绺绺妙招，真把自动挡甩在了后头。但对于大多数人来说，反而自动挡加速更胜一筹。怎么回事儿？原因很简单，自动挡就相当于请了一个超一流的赛车手帮你开车，时刻把控最佳换挡时机，动作爆棚，连贯性杠杠的！

首先啊，自动挡的换挡时机可谓是绝了。你以为那是运气？哪能啊，可都是有一帮狗熊通宵研究出来的！换挡策略全是量身定制，根据各种状况来标定的，当然各种换挡方案就跟人家的发动机和变速箱的各种参数绝配了。再加上电脑的精准控制，自然就把这辆车的极限发挥到了淋漓尽致。

换挡速度更是没得说，自动挡就是一个字:快！你看那些双离合变速箱，眨眼功夫换挡已入狂飙模式，真要是人来做这换挡，怕是连师父的师父都学不来。更别提自动挡动力衔接的流畅性了，一个字:顺！就好像是整个发动机都被硬生生改了结构，原本分成好几截的动力通路被无缝拼接到了一块儿。

只要你把油门一踩到底，这自动挡立马就会给你端出当家绝活！根本不用操心啥技术活儿，一切就那么自然而然地发生了。就这＂无师自通＂的本领，足以让普通老百姓也能变身为赛车飙手了！就酷毙了！

那手动挡呢？理论上它的结构简单，传动效率高，动力损耗少，加速理应更快。可现实就是，除非你也是一把好手，否则休想比得过自动挡。

关键就在于你要时时刻刻把握好换挡的点，既不能太早浪费了发动机的动力，也不能太晚影响加速。就像当你把一档拉到顶的时候，马上就得升两档继续冲啊！这时候发动机转速可高了，一挡对应的转速和二挡的转速相差太大，如果操作不当就会导致升挡后松离合器的时候发动机制动，那可全完了。

再者，换挡的速度和质量也直接决定了加速成绩。谁换挡速度快，谁就占据了先机。可偏偏人手换挡就太慢了，跟不上发动机的节奏。更别提质量了，人手换挡根本无法做到动力连贯，一个小小的中断，就会影响整车的加速体验。

所以啊，虽然手动挡的理论依据很美好，可实操水平实在太考验人了。普通老百姓哪可能比得过参数标定的如此精准、换挡如此利落的自动挡呢？要论加速，自动挡压着普通手动挡打就是了。

当然啦，若是你也是一流的赛车手，那就另当别论了。手把手，脚把脚，操作行云流水，自然就能发挥手动挡的极限，甩开自动挡也不是问题。可这种神乎其技的水平，实在太高深莫测了，我等凡夫俗子自然只能远观而不得亵渎了。