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新车就是采用了家族式的外观设计语言。车身姿态方面,亚洲狮采用了丰田家族式整车外形,进气格栅非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,展现出不俗的豪华感和科技感,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面则较为简洁,并没有太多复杂的设计,腰线从前轮眉延伸至后尾门,营造出一种干练的感觉。车尾部分就比较简单了,注重横向延展感,呈现出了一定张力的同时给人以四平八稳的感觉。
内饰方面,亚洲狮带有银色装饰的三辐式方向盘兼具运动感和高级感。12.3英寸液晶仪表盘搭配9英寸悬浮式中控屏,非常具有科技感。另外,该车中控内置丰田智行互联系统、导航信息、倒车影像、智能语音识别系统等。下方空调区域保留了旋钮设计,两侧梯形出风口外侧加入镀铬装饰,增加质感。
亚洲狮的车长4720mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在7位。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮,那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的车内味豪华,另外车身硬朗、大灯好也都是大家喜欢它的点。
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