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在颜值即正义的时代，一款车型的外观设计直接影响着消费者的选择。总体而言，新一代影豹的车头前脸造型变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是经典的整车外形，宽C柱的传统得以延续。新车车身尾部线条十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组的轮廓也具有一定的高级感。
内饰方面，影豹延续了传祺家族式设计风格，采用时下流行的双联屏设计，搭配贯穿式空调出风口，营造出简约的布局风格，并提供全黑、黑黄及黑红三种内饰色调搭配选择，以丰富年轻用户的需求。此外，为彰显运动与时尚感，新车还配备多功能运动方向盘、并多处使用了银色饰板及仿碳纤维装饰点缀。其中，“战斗感”十足的电子档杆以及红色启动按键无不表明这台影豹的运动定位。
影豹的车长4753mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2736mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，影豹的轴距排在13位。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
影豹影豹R 400T 自动MAX版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在27位。
影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解影豹，那么我们根据历史上购买过影豹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对影豹最满意的是它的外观大气，另外钥匙好看、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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