210
新车最直观的变化就是采用了全新的车身线条语言。新车车头部分配备前格栅，运动感明显增强，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线依旧是路虎独到的车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的大尺寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。经典的车身尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯组也具有一定的高级感。
内饰方面，新车采用路虎最新设计风格和布局，整体来看非常的简约。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得齐全。中控表面使用了皮革材质覆盖，并辅以大面积木纹装饰进行搭配，整体的质感与豪华感都提升了不少，配备一块10.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较超级大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
卫士的车长5358mm，车身宽度达到了2008mm，轴距3022mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卫士的轴距排在32位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
卫士130 5.0S 500PS V8采用5.0发动机，最大马力500，峰值扭矩达到610，匹配手自一体(AT)变速箱。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在103位。
卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
