出行伴侣凌渡 大有可为

全新凌渡的外观与老款的车型差别并不大，车身依旧采用了大众家族的“套娃”式的设计语言。不过在凌渡身上，凌渡变得更加年轻时尚，尤其是前脸的“u”字形格栅，内部采用了大量的横向镀铬进行装饰，看起来更为大气，也更具有层次，更有质感。大灯组的造型颇具设计感，与前格栅连为一体，内部采用全led矩阵大灯，在同级别当中，凌渡的设计还是颇有诚意的。此外，凌渡还采用了溜背式车身设计以及全新造型的轮毂，使凌渡看起来更加动感，也更加符合年轻消费者的审美观。

在内饰方面，2020款凌渡采用了大众全新样式的设计语言，在整体视觉效果上更加简洁，同时也更年轻。中控台上，大众全新一代升级版mib多媒体系统，提供苹果carplay、百度carlife等手机互联功能。

凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在14位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。

凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的内饰高级，另外方向盘有质感、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。