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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的肌肉感。肌肉感方面,奥迪A6L采用了奥迪家族式整体外观,六边形的中网格栅非常的棱角分明,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看车身来看,新车依旧是低矮的轮廓,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型极佳,视觉效果尚可。车尾的设计通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
奥迪A6L的内饰设计风格颇为符合预期,视觉效果年轻又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人非常豪华。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时可选配方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5038×1886×1475mm,轴距也达到了3024mm,在同级别的车型中,奥迪A6L的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1886mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪A6L的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪A6L搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪A6L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S,在40-80万中大型车车型中排在6位。
奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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