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全新本田XR-V作为年轻动感时尚小型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。新车前脸的造型配备中网，运动感明显增强，两侧有个性的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去上扬的车身侧面腰线线条饱满营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出本田XR-V的造型。尾部车身则是令人觉得既熟悉又丰富，贯穿式的尾部大灯的细节经过重新勾勒之后变得更年轻了。
就内饰整体而言，本田XR-V更简单。镀铬方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得大气，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在悬浮式的操控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感扎实，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在73位。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在77位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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