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作为捷达家族打造的新一代捷达VS7，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。在车身线条方面，捷达VS7整体的设计干练的，整个前脸看起来精致，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是年轻的线条设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。在尾部设计部分，捷达VS7采用了很多流行的设计元素，尾灯外观也具有一定的高级感。
全新捷达VS7内饰的整体高级，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感清晰，配备一块8.0英寸电子屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的外观设计好看，另外颜值高、后备箱喜欢也都是大家喜欢它的点。
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