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在整体设计及功能设计上，丰田86进行了精心处理。汽车低趴延续家族化设计理念，前脸显得设计异常，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是比较高的低趴，宽C柱的传统得以延续，有助于突出丰田86的造型。在车尾的造型部分，丰田86采用了很多流行的设计元素，红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更霸气了。
就内饰而言，丰田86更精致。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。碳纤维装饰板贯穿中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
丰田86的车长4265mm，车身宽度达到了1775mm，轴距2575mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，丰田86的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
丰田86搭载2.4自然吸气发动机（混合喷射）匹配手动(MT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。丰田86的官方实测零百加速成绩为6.5S，在25-40万跑车车型中排在2位。
丰田86的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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