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在外观方面，博越pro的前脸造型相较现款有较大的变化，采用了尺寸相对更为夸张的回纹涟漪风格，与现款车型相比更加的精致。同时，其两侧的大灯组造型也十分狭长，搭配下方贯穿式进气口以及两侧线条凌厉的雾灯区，使整个前脸的视觉冲击力得到了进一步的提升。
内饰设计方面，博越pro采用全新家族化设计语言，在做工和用料方面提升很多。新车配备了三幅式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏，提升内饰的科技感，并且中控台上还采用了大量金属拉丝质感的面板，提升了整体的档次。
博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在68位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博越，那么我们根据历史上购买过博越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博越最满意的是它的科技感，另外外观太帅了、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。
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