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外观方面，大众全新高尔夫前脸采用大众最新扁平化logo，中网采用贯穿式的设计。新车两侧的大灯组与中网相连接，大灯内部使用led光源，点亮后的效果非常不错。车身侧面，新车采用流畅的线条设计搭配大尺寸的旋风式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，新车尾部造型层次感较为分明，尾灯组采用不规则设计，点亮后的辨识度超高。此外，新车中控区域大量减少实体按键的使用，贯穿式空调出风口显得十分精致，整体内饰设计更加时尚动感。
内饰上，第八代高尔夫采用了全新的家族设计语言，中控台采用了大量多边形设计，由一圈银色金属装饰条将其一分为二，同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去，一切都是为了更加简约、科技。第八代高尔夫配备了全液晶仪表和大尺寸的中控屏，并采用大量的镀铬材质进行装饰，进一步增强了整车的科技感。此外，第八代高尔夫还配备了大众最新样式的平底式多功能方向盘，并且方向盘上左侧的多功能按键区域也采用了触控式设计。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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