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在外观方面，红旗HS5采用了家族化的设计语言，与hs7相比，hs5在前脸部分有了很大不同，更加扁平化的进气格栅，配上造型独特的logo，显得很有气场，再配上中间全新的红旗logo，让其看起来极具辨识度，再加上引擎盖隆起的筋线，让其拥有了一丝霸气，而前包围两侧的大灯组采用了矩阵式led光源，点亮后的效果也是极其漂亮，而在车身侧面，整个车身的设计显得比较简洁大气，车身线条比较流畅，双腰线的设计，让其看上去非常的硬朗，再配上悬浮式的车顶，让其看起来也是非常的有质感，再加上20寸的双色铝合金轮毂，让其看起来更加的年轻时尚，比奥迪Q5还气派，比汉兰达漂亮。
在内饰的设计上，红旗hs5采用了最新一代的家族设计语言，环抱式中控台配合大面积的皮质材料包裹，营造出不错的豪华感。同时，新车还采用了双12.3寸连体液晶屏，整体设计风格偏向科技化。此外，全新的电子挡杆造型也非常时尚，同时新车还配备有自动驻车、全景天窗等配置。
红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在43位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在49位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的尾部设计都很好，另外方向盘有质感、外观优雅也都是大家喜欢它的点。
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