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新车在外观造型上,与在售的昂科旗Avenir相比,新车换装了更加大的前进气格栅,并采用了菱形编织格栅设计以及Matrix矩阵式led分体大灯的设计。另外,车辆尾部的镀铬饰条也由尾灯上侧的一部分,贯穿于两侧尾灯之间。
从内饰部分来看,这款车的内饰还是挺有质感的,采用的是双色拼接的方式,整体看起来比较的时尚,也有着比较强烈的运动气息,仪表盘和中控屏组成的一体式设计看上去也是非常的大气,内部的空间表现也是比较不错,座椅部分还可以选择4/6比例的选择,并且后排座椅还可以进行折叠,实用性也是比较不错的,同时这款车配置也是相当的丰富的,除此之外还有很多主流的安全配置,比如:主动刹车、全景天窗、胎压监测、并线辅助、自动泊车入位、主动降噪等都是比较齐全的配置。
昂科旗的车长4981mm,车身宽度达到了1953mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,昂科旗的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222-883L,拓展容积为883L,在同价位同级别的车型中,昂科旗的后备箱容积排在42位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
昂科旗搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在昂科旗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S,在25-40万SUV车型中排在61位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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