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全新雪佛兰探界者的外观上有了较高的辨识度，分层式的进气格栅还是很宽大的，上部分的格栅和大灯相连接，下部分的格栅比较修长并且还配备了蜂窝状的黑色中网，整个进气格栅的线条勾勒的比较平直，整体的视觉效果还是很不错的，新车的前大灯组相当的饱满，点阵样式的大灯还是有着一定的辨识度的，引擎盖上隆起的直线描述的较为平滑，梯形的进气口配备了黑色的中网，新车的进气口较为修长，整车的前脸比较大方。
内饰的变化是此次新车最大的亮点,一眼就能抓住的住,整体布局非常的简洁大方。环抱式飞翼造型的中控布局采用大面积软性材质和皮质材料进行覆盖,质感十足,全新一代8.0寸中控液晶屏集成了多媒体娱乐系统和carplay,并提供了混合导航与carlife等功能。
长宽高分别为4646×1843×1695mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，探界者的轴距排在126位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在96位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
探界者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在141位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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