453
新车的外观设计非常有未来感，并且车头的封闭式进气格栅也是特斯拉一贯的设计风格。车身侧面，新车的线条非常流畅。车尾灯的设计则非常具有科技感。新车将在中控台处加入无实体按键的设计，使驾驶员在行驶过程中操作更方便。续航方面，新车提供了容量为80kwh的动力电池组，nedc工况下的续航里程为450公里。
进入这款车的车内部，它的内饰设计也是极为的简洁，而且这款车的内饰也是非常的具有科技感，它所采用的三幅式的多功能方向盘，让它的操控性是非常的方便。中控台的上方也是采用了一个贯穿式的设计风格，这个设计是非常具有辨识度的，并且整个中控台上还采用了一块黑色的玻璃，并且它的座椅也是采用了真皮材质进行包裹。
长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的车里中意，另外内饰设计好、颜值高也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
