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外观方面：外观很大气很有美系车型的肌肉感，车身线条很有力量感，前脸的进气格栅设计的也很大气，整体的造型非常时尚运动。外观我是真喜欢，特别符合我这种年轻有活力的人群。舒适性方面：说我这台车舒适性好的话，我坐在车内几乎感觉不到什么的噪音。车里面有大量的隔音棉，有时候甚至感觉到有车里面也都是。操控方面：我觉得这是一台硬派suv，操作起来非常轻松，我感觉这个车开起来非常灵活，方向盘很轻，转向比较清晰、指哪打哪，这也是我开车最喜欢的一点。
内饰部分，新车采用t字形的中控台设计，整体风格简洁大方。中控台配备了大尺寸的悬浮式中控屏，内部也是搭载了最新的sync3车载系统。三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计风格，换挡杆勾勒的也相对扎实。内饰多采用了软质材质的包裹，质感得到了一定的提升。
长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在42位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。冒险家2.0T 四驱尊耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
冒险家搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩395Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家，那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的车机系统挺喜欢，另外尾部喜欢、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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