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从此前公布的申报图来看，新车整体外观与现款保持一致，采用了别克最新家族化设计语言，飞翼式前格栅尺寸进一步增加，格栅内部还采用了多层镀铬装饰进行点缀，并与两侧前灯组相连，整体感较强。车身侧面线条流畅犀利，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型更为扁平，且内部采用了led光源，点亮后辨识度高。
内饰方面，新款昂科威采用了别克家族式环抱座舱设计，整体中控造型简约时尚，中间镶嵌一块大尺寸液晶屏幕，下方的排列有序的排列有序，方向盘为三辐式多功能方向盘，提升了一定的质感，内饰颜色采用了黑、棕、白三种颜色进行搭配，营造出了不错的豪华感。
长宽高分别为4641×1883×1647mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在114位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在105位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
昂科威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在135位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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