订单突破41000台 理想L6订单攀升 性价比到底如何

五一假期之后，理想又恢复了销量周报的制作。按照理想自己的说法，其在4月29日至5月5日这个周期内，销量达到了0.53万台，又排到了理想自己定义的新势力品牌销量的榜首。理想的自信显然是又回来了。根据理想公布的数据来看，4与18日至5月5日，理想L6的订单量已经超过了41000台。30万以内的理想，显然是有吸引力的。

在订单量超过4万的同时，理想还更新了L6的权益政策。5月31日前订购，可享受1.5万元的权益，包括5000定金抵1万元购车款，5000元选装基金和5000元的7kW交流充电桩及安装服务。另外根据理想的海报来看，小象灰特别版冷光漆搭配20英寸银灰双色轮毂的组合，拥有较高的人气。

理想L6上市共推出了2个版本，分别是24.98万的L6 Pro和27.98万的L6 Max。设计上L6并没有带来新鲜感，采用家族化的设计元素。虽然看起来变化不大，细节部分还是有调整的。星环日行灯现在是一体式设计，整体感更强了。

理想L6的轴距为2920mm，长宽高分别为4925mm、1960mm和2920mm。身材相比L7紧凑了不少，不过它仍然是一台中大型SUV，空间方面对于三口或者五口之家来说，是完全够用的。整车的风阻系数是0.269，这部分主要得益于较为封闭的外观设计，优势也并不明显。

车内则是传统的四屏布局，包括方向盘上的显示屏、HUD、中控触屏以及副驾娱乐屏。设计和UI都是L系列传统的风格。不足30万就能够享受和L9相近的车内设计，L6的用户肯定是开心的。中控触屏和副驾屏均为15.7英寸的3K屏，分辨率相当细腻。车技芯片采用了高通骁龙的8295，支持大模型的理想同学，也如以往一样好用。

座椅采用Nappa真皮材质，触感表现依然不俗。前排通风加热按摩是标配，后排座椅保留了电动调节、通风和加热。冰箱彩电只剩下了带压缩机的冰箱，Max版本提供。车顶现在是一整块全景天幕，没有L7的横梁，并且给了遮阳帘。

动力部分都是1.5T的四缸增程器，300kW的总功率和529牛米的峰值扭矩，标配四驱系统。后轴电机的功率和扭矩比L7有所缩水。0-100km/h加速时间为5.4秒。36.8kWh的磷酸铁锂电池换来212km的CLTC纯电续航，综合续航达到了1390公里。底盘给了CDC，但是没有空气悬挂。智驾部分Max版本提供了128线的激光雷达，以及理想的AD Max智能驾驶系统。

对于大部分家庭用户来说，理想L6的配置和空间是完全够用的。价格相对于同级别的新势力而言，并不算太实惠，还是有一些品牌溢价在里面。当然与L系列的其他车型相比，L6的性价比还是比较高的。