探店实拍零跑C10，15万预算值不值得买？

15万左右的预算，想要入手一款新能源SUV，目前市面上的选择性还是很多的，有主打务实家用的比亚迪宋PLUS系列、还有造型激进的深蓝S7，同样还有造车新势力的小鹏G6、零跑C10等等车型，今天就带大家了解下零跑C10这款车。

作为零跑旗下的一款全新中型SUV，零跑C10是提供了增程版以及纯电版可供消费者选择，市场指导价在12.88万-16.88万之间，整体价位的话，对于一款新能源中型SUV而言，是属于比较具有竞争力的，那么这款车的整体表现如何呢？一起来看看吧！

在外观方面，零跑C10也在向着年轻化的方向去设计，但规规矩矩的SUV样式在造型方面还营造出了沉稳内敛的设计风格。家族化的前脸采用了封闭式中网设计，搭配贯穿式的LED前大灯组，科技感表现也得到了升华。另外增程版和纯电版在外观方面保持一致，基本是看不出差别的。

车身侧面的线条运用比较克制，多幅式轮圈应用了枪灰色涂装，提升质感。隐藏式门把手也是目前新能源车设计的主流趋势，实不实用暂且不提，隐藏式门把手对于整车的科技感提升是有的。尾部同样是搭配了时下主流的贯穿式灯带设计，通过熏黑的处理，提升了尾灯质感。

内饰部分的设计非常简约，整个内饰采用了黑色和米色的双色搭配，营造出温馨舒适的氛围。同时，中控台采用了大尺寸的液晶屏幕和简洁的按键布局，让操作更加便捷。座椅则采用了高级皮质材料，提供了出色的舒适性和支撑性。

在智能功能方面，零跑C10纯电动车型搭载的Leapmotor OS车载操作系统，已经升级至高通8295芯片，配备14.6英寸的高清中控触摸屏，分辨率达到2.5K，以及全新的卡片式用户界面和丰富的车载应用程序生态，这些都标志着其达到了行业领先水平。这款8295芯片显著提升了车载系统的响应速度和动态显示效果，那些亲身体验过的用户，无疑会对其流畅的操作体验留下深刻印象。

零跑C10车型的市场定位聚焦于家庭用途，因此在乘坐的舒适度上展现出其独到之处。轴距达到2825毫米，为乘客提供了宽敞的空间，尤其是后排座椅，根据官方数据，其空间表现在同级别车型中处于领先地位。车内座椅设计采用了先进的3D人体工程学原理，确保了乘坐时的舒适体验。座椅的填充材料经过精心选择，以提供柔软的触感。此外，头枕部分特别增加了额外的软垫，这一设计灵感源自于奔驰和宝马等高端汽车品牌，进一步提升了乘坐的舒适度。

在动力系统方面，该纯电动车型配备了后置的单电机驱动系统，能够输出231匹的最大马力和320牛顿米的最大扭矩。车辆搭载了容量为69.9千瓦时的磷酸铁锂（LFP）电池组，根据CLTC标准，其续航里程可达530公里。官方数据显示，该车从静止状态加速至100公里/小时仅需7.29秒。尽管与C11单电机版本相比，其动力输出略显不足，但加速性能却更为出色，这主要得益于其优化后的车辆架构和更轻的车身重量。