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整体外观线条经典精炼,辨识度极高。汽车外形延续家族化设计理念,车头部分显得高大,两侧车灯造型颇为犀利,头灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出领航员的造型。在车头车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
全新领航员车内皮质,在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控在大面积皮材质的加持之下,并采用了很多木纹装饰板,整体的质感与豪华感都提升了不少,配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
领航员的车长5657mm,车身宽度达到了2073mm,轴距3342mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,领航员的轴距排在2位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,领航员的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
领航员3.5T 长轴总统版采用3.5发动机,最大马力415,峰值扭矩达到670,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在48位。
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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