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犀利运动的线条勾勒。奇骏的前脸倒梯形中网格栅加大,并且搭配“日产”标识,让车辆的车头设计显得激进,两侧锐利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的车身侧边营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的多辐式的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。厚重的尾部设计凸显敢坚定的姿态,分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
奇骏将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较也很大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有做得很好的符合人体工程学的真皮包裹的座椅。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在43位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在22位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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