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车身的线条方面,保时捷Cayenne采用保时捷最新的家族设计语言。汽车整体设计延续家族化设计理念,前脸显得宽大,两侧圆润饱满的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的线条勾勒出营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,纯黑的轮圈造型加分,视觉效果尚可。精致的车辆尾部凸显敢坚定的姿态,细长的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更圆润了。
就车内而言,保时捷Cayenne更自然。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还可选配加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸电子屏,显示清晰且设计也比较独特,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
Cayenne的车长4932mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2895mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在77位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在80位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在49位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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