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就线条勾勒来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车轮廓延续家族化设计理念，车头设计显得硬朗，两侧车灯造型颇为狂野，前大灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的腰线来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径后轮，有助于突出高尔夫的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满的视觉重心，尾部尾灯组也具有一定的高级感。
一进入内饰，内饰做工非常非常精致，用料也是十分的非常精致。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双色的翻毛皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
高尔夫搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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