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在外形及功能设计上，Mustang进行了精心处理。Mustang的车头格栅简洁，并且搭配“福特”标识，让车辆的车头显得有棱有角，两侧凶悍的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了前脸肌肉线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大轮毂造型高性能，视觉效果尚可。车尾设计就比较四出排气了，宽厚看着也很扎实，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新Mustang内饰高级，在车内有家一般的感觉。配置绝对是Mustang的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时支持方向盘加热功能。中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有细致的符合人体工程学的车内座椅。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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