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博越的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式车身姿态。外形方面，博越采用了吉利家族式线条流畅，格栅非常的厚重，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面腰线来看，新车依旧是大气的车身线条，宽C柱的传统得以延续，19英寸的大轮毂造型独特，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型饱满的视觉重心，熏黑的尾灯也具有一定的高级感。
整个内饰配置可以说值得称赞，极其有质感。软皮包裹方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质。在操作还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感整洁，8.0英寸的触屏显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的坐椅。
长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。博越博越COOL 1.5T 智尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在68位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博越，那么我们根据历史上购买过博越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博越最满意的是它的车内皮质材料包裹，另外空间明亮、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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