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作为哈弗家族打造的新一代哈弗赤兔，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。总体而言，新一代哈弗赤兔的车头前脸的造型变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看，新车采用机甲刀锋腰线设计,以修长的线条勾勒出黄金比例车身,在视觉上更加具有层次感。新车尾部设计十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
坐进车内，哈弗赤兔内饰设计较为简洁，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型非常独特，配备了方向盘上下调节、方向盘换挡等功能，手掌贴合度很高。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，显得干净。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备炫酷的仪表盘，设计比较敦实。该车采用了皮质座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，提高了驾乘者的乘坐感受。
长宽高分别为4470×1898×1625mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在43位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗赤兔1.5L 混动DHT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在64位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗赤兔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率74kW，最大扭矩132Nm。1.5发动机搭配在哈弗赤兔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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